運輸及物流局公布,「粵車南下」最快年底實施。提到「粵車南下」,相信大家都非常關注如何實施,香港和內地駕駛規則不同,如果保障司機及路人的安全真的非常重要!
「粵車南下」對常來香港的內地車主,帶來便利。內地車主陳先生在珠海居住,每兩、三個月都會帶家人來港旅遊。對他而言,現時往來香港及內地的交通不方便:「從珠海坐船去上環需要大約兩小時;現時坐金巴則約45分鐘,過關後再轉車或者的士往市區,每次都花兩個多小時才到達目的地。」 實施「粵車南下」可以令他縮短車程,相信來港次數會增加,到時自己會駕車來港欣賞演唱會。![]()
運輸及物流局最新公布,爭取在11月起開放申請「粵車南下」,讓合資格廣東單牌私家車預約後,經港珠澳大橋來香港,並分階級開放轉機停車場、訪港停車場;至於私家車駛入市區方面,初期每日有100個名額。![]()
不過,香港和內地駕駛規則不同,內地車為左軚,港車則是右軚。本港教車師傅曹志昌表示,香港道路環境複雜,內地司機需要時間適應右軚駕駛及香港駕駛考試標準。曹志昌指,司機在內地右轉時只要望清楚交通情況,在安全的情況下才可以轉右;但香港紅燈時,司機必須將車輛停在停車線。他表示,內地是左軚,當司機轉線時盲點區會很多,所以內地司機「粵車南下」時需要留意很多細節。![]()
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內地司機想要「南下」,不用重新考試,只要以內地有效駕駛牌照就可以換香港駕駛執照。運輸及物流局表示,未來會和廣東相關部門合作,向廣東司機提供香港道路及法例知識等,初部計劃容許內地司機來港最多3日。立法會議員認為,當局應提高內地司機申請來港駕車的要求。民建聯新界西南議員陳恒鑌希望,審批過程應該要加標準,例如要一年以上的駕駛經驗等。當局將會留意用家體驗、社會反應及路面情況,並估算道路及口岸承載能力,逐漸增加來港名額。陳恒鑌認為,初期每日有100輛粵車來港,對本港路面壓力不大,建議做好分流工作。
運輸及物流局認為,這政策可以帶動旅客訪港,不但是旅遊、經商都有幫助。旅遊業界認為,此舉可吸引高消費力客群,酒店、餐飲、旅遊等方面都會有得益;另可規劃路線及提供泊車資訊讓內地司機駕車遊港時更方便。運輸處指,正與附近旅遊景點的主要商場及私營停車場營運商聯絡,鼓勵加強泊車、充電及繳費等配套。陳恒鑌建議增加充電設備,以迎會內地電動車的需求。