將軍澳綫事故｜政府要求港鐵撥款1920萬 安排一日半價優惠 運輸及物流局局長陳美寶：能力越大責任越大

港鐵將軍澳綫於上周四下班繁忙時間發生故障，服務受影響超過五小時。政府指出，連同東鐵綫的工程車事故，港鐵共需撥款1,920萬元，安排一日「半價乘車優惠」。

上周四傍晚，將軍澳綫發生設備故障，導致全綫一度停駛，五小時後才恢復正常運作。加上東鐵綫早前兩宗工程車事故，港鐵需安排一天的特別優惠日，為乘客提供半價優惠。運輸及物流局局長陳美寶於立法會鐵路事宜委員會上表示，連同「服務表現回贈帳戶」內的累積款項，港鐵合共需撥出1,920萬元。

運輸及物流局局長陳美寶表示：「由於上周四的事故發生於傍晚繁忙時段，港鐵需撥出的回饋款項會比一般事故多出20%，以準確反映嚴重服務延誤對乘客造成的影響。港鐵是市民日常出行的主要工具，希望港鐵公司明白，他們能力越大，所負責任越重。」

港鐵解釋稱，事故發生於當日下午約5時14分，將軍澳綫油塘站至北角站的隧道段懷疑有電纜損毀及移位，列車經過時引發短路，觸發供電系統跳掣。一分鐘後信號設備也受到影響，設備的保護機制導致其他路段的信號系統同樣受影響，最終導致全綫停駛。有議員質疑港鐵當日應對安排欠缺靈活性。

實政圓桌新界西北議員田北辰表示：「為何這次過海段不能改為人手操作，以22公里慢速行駛？」

港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲回應：「將軍澳綫的信號系統本身未配置單綫雙程行車，若改為人手操作，不但會大幅延長行車時間，更由於欠缺信號系統保護，增加安全上的風險。」

港鐵承認當日接駁交通安排混亂，並承諾會與地區人士加強協調及改善資訊發布。